力士乐先导控制溢流阀DB10-1-52/200X，上海韦米机电设备有限公司主营产品，销售热线：13524123009，传真：021-51334670；联系人：雷青；产品实拍图片，原厂原装 ，现货库存，价格优惠；热诚欢迎新老客户咨询购买！

力士乐REXROTH先导控制溢流阀
溢流阀DB
R900536231 DB10-1-52/200X
R900598998 DB10-1-52/315
R900590645 DB10-2-52/50
R900505883 DB10-2-52/315V
规格 10, 16, 25, 32
重量  2.6kg, 3.5kg, 4.4kg
组件系列 5X
大工作压力 350 bar
大流量 650 l/min
液压油温度范围  -10 … +60℃
粘度范围  12 … 230mm²/s
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 6264-06-09 (NG10)、ISO 6264-08-13 (NG25) 和 ISO 6264-10-17 (NG32)
用于螺纹连接
高功率线圈
防腐蚀设计
当电压 > 50 VAC 或 > 75 VDC 时，CE 符合性符合低电压指令 2014/35/EU
DB 型压力阀是一种先导式溢流阀。用于限制工作压力。
这些溢流阀 (DB) 主要由带主阀心的主阀以及带压力调节元件的先导控制阀组成。
施加在通道 P 中的压力作用于主阀芯。同时，该压力通过配有喷嘴和的控制油路和施加于主阀芯的弹簧负载侧和先导控制阀中的滚珠。如果通道 P 中的压力超过弹簧上设定的值，则滚珠将背向弹簧打开。相应的信号通过控制油路和从通道 P 由内部传出。此时主阀芯弹簧负载侧的液压油通过控制油路、喷嘴孔和滚珠流入弹簧腔。从此处，液压油通过控制油路从内部流入油箱（对于型号 DB …），或通过控制油路从外部流入油箱（对于型号 DB …Y）。喷嘴和会导致主阀芯出现压降，从而使通道 P 到通道 T 的连接打开。现在，液压油从通道 P 流到通道 T，同时维持设定的工作压力。
溢流阀可通过油口“X”卸载或切换为另一压力（第二个压力等级）。

液压传动已成为现代机械装备与机电产品的重要基础技术，在工业机械领域有着极为广泛的应用。液压系统的应用领域包括：工业生产（锻压机械、注塑机、机床、加工中心、机器人、矿山机械、包装机械等）、行走机械（工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等）、航空航天、舰船（船舶及舰艇甲板机械、操作及控制系统）、海洋工程（海洋开发平台、海底钻探、水下作业等）。以国外为例，约95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%的自动化生产线均采用液压传动。此外，根据工业机械设备使用的液压系统压力条件不同，可按其额定压力分为低压系统（<6.3MPa）、中压系统（6.3-10MPa）、中高压系统（10-20MPa）和高压系统（>20MPa）。

液压系统主要由5个部分组成，泵、阀、油缸、马达为核心元件。典型的液压系统由动力元件（主要是液压泵）、控制元件（主要是液压阀）、执行元件（包括液压油缸、液压马达）、辅助元件（包括油箱、过滤器、蓄能器、热交换器）、工作介质（包括矿物油、乳化液、液压油等）5个部分组成，其中泵、阀、油缸、马达的技术难度大、产品附加值高、价值占比较高，是液压系统的核心元件。

液压泵：主要有柱塞泵、齿轮泵、叶片泵和螺杆泵。其中，柱塞泵、叶片泵属于高压泵，齿轮泵属于低压泵。以柱塞泵为例，其密封工作腔构件为圆柱形的柱塞和缸体，容易得到较高的配合精度，特点是泄漏量小，容积效率高，可以在高压下工作；由于柱塞泵压力高、结构紧凑、效率高、流量调节方便，故在需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合，如工程机械、矿山冶金机械、船舶、重型刨床及液压机等设备上广泛应用。
液压阀：主要分为方向阀、流量阀、压力阀。方向阀用于控制系统中的油流方向，包括换向阀、单向阀等；流量控制阀，用于控制液压系统中油的流量，包括节流阀、调速阀等；压力控制阀，用于控制系统中的油压，包括溢流阀、减压阀、顺序阀等；上述三类阀可组成各种复合阀。
液压油缸：液压缸由缸体、可移动的活塞和连接活塞的活塞杆组成，缸体两端用端盖进行封闭，端盖可采用螺纹、卡圈、拉杆或焊接等方式与缸体连接；分为双作用式、单作用式、伸缩式。
液压马达：分为单向、双向液压马达，也分为定量马达与变量马达。
德国力士乐REXROTH先导控制溢流阀订货号和型号：

R900597664 DB10-1-52/100
R900781638 DB10-1-52/100-035
R900508964 DB10-1-52/100/12
R900503252 DB10-1-52/100B
R900509085 DB10-1-52/100U
R900617361 DB10-1-52/100UV
R900511818 DB10-1-52/100UV/12
R900597559 DB10-1-52/100V
R901437605 DB10-1-52/100VD
R901437497 DB10-1-52/100VE
R900597689 DB10-1-52/100X
R900533537 DB10-1-52/100XU
R900548642 DB10-1-52/100XU/12
R900507611 DB10-1-52/100XY
R900533385 DB10-1-52/100XYU
R900500038 DB10-1-52/100Y
R900512764 DB10-1-52/100YU
R900975659 DB10-1-52/160B
R901081480 DB10-1-52/160X
R900505052 DB10-1-52/200
R900976226 DB10-1-52/200/12
R900500011 DB10-1-52/200B
R901215241 DB10-1-52/200D
R901257074 DB10-1-52/200E
R900512518 DB10-1-52/200U
R900764368 DB10-1-52/200V
R900536231 DB10-1-52/200X
R901273808 DB10-1-52/200XU
R901192055 DB10-1-52/200XV
R900533812 DB10-1-52/200XY
R900547023 DB10-1-52/200Y
R900975792 DB10-1-52/200Y/12
R901179918 DB10-1-52/200YU
R901215197 DB10-1-52/210E
R901102372 DB10-1-52/220E
R900576022 DB10-1-52/220XB
R901115994 DB10-1-52/220YE
R901096704 DB10-1-52/235E
R901182179 DB10-1-52/250E
R900546359 DB10-1-52/290B
R901108157 DB10-1-52/290E
R900598998 DB10-1-52/315
R900526055 DB10-1-52/315B
R901341310 DB10-1-52/315E
R900537021 DB10-1-52/315U
R900533859 DB10-1-52/315U/12
R900514011 DB10-1-52/315V
R900596114 DB10-1-52/315X
R900505710 DB10-1-52/3152/12
R900506303 DB10-1-52/315XB
R900919397 DB10-1-52/315XU
R900534282 DB10-1-52/315XY
R900510403 DB10-1-52/315XYB
R900507306 DB10-1-52/315XYV
R900513586 DB10-1-52/315Y
R900547295 DB10-1-52/315Y/12
R900519053 DB10-1-52/315YB
R900593794 DB10-1-52/350
R900781637 DB10-1-52/350-220
R901096868 DB10-1-52/350D
R900920949 DB10-1-52/350V
R900508274 DB10-1-52/350X
R900579925 DB10-1-52/350Y
R901116182 DB10-1-52/350YD
R900597665 DB10-1-52/50
R900529006 DB10-1-52/50U
R900781133 DB10-1-52/50V
R900926944 DB10-1-52/50XY
R901004651 DB10-1-52/50XYU
R900573342 DB10-1-52/50Y
R900780054 DB10-1-52/50YU
R900590646 DB10-2-52/100
R900597083 DB10-2-52/100SO184
R900535030 DB10-2-52/100/12
R900517467 DB10-2-52/100B
R901014645 DB10-2-52/100D
R900773341 DB10-2-52/100E
R901034003 DB10-2-52/100P55Y
R900593839 DB10-2-52/100U
R900562090 DB10-2-52/100U/12
R900933729 DB10-2-52/100UV
R900507503 DB10-2-52/100V
R901004433 DB10-2-52/100V/12
R900514760 DB10-2-52/100VB
R901321953 DB10-2-52/100VD
R900596930 DB10-2-52/100X
R900739443 DB10-2-52/100X/12
R900516785 DB10-2-52/100XU
R900561319 DB10-2-52/100XUV
R900909218 DB10-2-52/100XV
R900596738 DB10-2-52/100XY
R900556115 DB10-2-52/100XY/12
R900532526 DB10-2-52/100XYU
R900515149 DB10-2-52/100XYV
R900595739 DB10-2-52/100Y
R900787944 DB10-2-52/100YD
R900787139 DB10-2-52/100YE
R900513648 DB10-2-52/100YU
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R900519210 DB10-2-52/100YUV
R900509059 DB10-2-52/100YV
R900748673 DB10-2-52/100YV/12
R900546294 DB10-2-52/120B
R901054783 DB10-2-52/120E
R901338932 DB10-2-52/120YE
R900723738 DB10-2-52/130B
R900618575 DB10-2-52/140B
R900546295 DB10-2-52/150B
R901390927 DB10-2-52/150E
R900770687 DB10-2-52/150XE
R900713681 DB10-2-52/150YB
R901005290 DB10-2-52/150YE
R901066860 DB10-2-52/155E
R900546296 DB10-2-52/160B
R900769556 DB10-2-52/160E
R901005411 DB10-2-52/160YE
R900546297 DB10-2-52/170B
R901292202 DB10-2-52/175E
R900546298 DB10-2-52/180B
R901353262 DB10-2-52/180E
R901339044 DB10-2-52/185E
R900769409 DB10-2-52/190E
R901338931 DB10-2-52/190YE
R900587772 DB10-2-52/200
力士乐REXROTH二通流量控制阀
2FRM6B
规格    6通径
重量    1.3kg
安装位置   任意
组件系列 3X
大流量 32 l/min
周围温度范围   -20 … +50℃
大工作压力   315bar
小压差   6 … 14bar
液压油温度范围   -20 … +80℃
粘度范围   10 … 800mm²/s
油口安装面符合 DIN 24340 形式 A
底板（单独订购）
单向阀，可选
2 种调整类型，可选：
-带刻度旋钮
-带刻度可锁定旋钮
一般信息
2FRM 型流量控制阀是一种二通流量控制阀。
它用于保持流量稳定，而不受压力和温度的影响。
这种阀的基本构成为壳体、旋钮、节流孔衬套、压力补偿器和可选的单向阀。
2FRM 6 B…MV
型流量控制阀（不带 外部闭合， 不带 单向阀）
从通道 A 到通道 B 的流量在节流点处节流。节流剖面通过转动旋钮 进行设置。为确保通道 B 的流量保持稳定而不受压力的影响，在节流点的下游安装了一个压力补偿器。
没有流量流经阀门时，压缩弹簧会向下按压力补偿器至其停止点，使压力补偿器保持在打开位置。有液压油流经阀门时，作用于通道 A 的压力会通过节流孔给压力补偿器施加一个力。
压力补偿器将进入控制位置，直到各个力实现平衡。当通道 A 的压力上升时，压力补偿器会朝闭合方向移动，直到各个力再次达到平衡。正是压力补偿器的这种持续的补偿动作才使系统获得了稳定的流量。
为了通过阀门控制两个方向上的流量，可以在此流量控制阀下安装一个 Z4S 6 型整流器叠加阀板。



力士乐REXROTH二通流量控制阀
2FRM
组件系列 3X
规格   10通径   16通径
重量   5.6kg   11.3kg
温度范围   -20 … +80°C
大工作压力 315 bar
小压差  3 … 7bar   5 … 12bar
大流量 160 l/min
粘度范围  10 … 800mm²/s
用于底板安装
油口安装面符合 DIN 24340 形式 G 和 ISO 6263
机械起动
压力补偿器行程限制，可选
启动跃变降低
通过流向调整板在双向上调速
2FRM 型流量控制阀是一种二通流量控制阀。它们用于保持流量稳定，通常不受压力和温度的影响。
通常，阀由壳体、节流孔衬套、带有可选行程限制 的压力补偿器、单向阀、型号 2FRM 中的调节元件及齿轮活塞传动装置和方向阀组成。从通道 A 到通道 B 的流量在节流点处节流。在型号 2FRM 中，节流剖面可通过机械转动调节元件上的曲线螺栓进行设置。定位速率可通过单向节流阀进行设置。为固定所需的调节范围，在齿轮活塞传动装置的两侧配备可调行程限制。含有上游压力补偿器，以确保流量在节流点处不受压力影响且保持稳定。
由于节流点采用了节流孔设计，因此不会受到温度的影响。
通过单向阀实现从通道 B 到通道 A 的自由回流。
调节流量只能从通道 A 流向 B。
为了在两个方向上控制流量，可在流量控制阀下安装一个 Z4S 型整流器叠加阀板。


力士乐REXROTH隔膜式蓄能器
HAD
组件系列 1X 和 2X
公称容量 0.075 … 3.5 l
大工作压力 250 bar
整体结构   隔膜式蓄能器
安装位置   任意，好是底部的液压油接头插口
安装类型   用夹具或通过管接头焊接
温度范围   -15 … +65℃
管路连接   内螺纹
液压油   符合 DIN 51524 的液压油
液压蓄能器的主要任务之一是接收液压系统一定量的加压液体，并在需要时将其返回到系统中。
当液体被加压时，对液压蓄能器的处理类似于压力容器，且必须在考虑安装国家或地区的验收标准的情况下针对其大工作过压进行设计。
在大多数液压系统中，均使用具有分隔元件的液压/气动（充气）蓄能器。
皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之间的区别在于分隔元件的类型。
液压蓄能器基本上由液压油部分、气体部分以及一个气密分隔元件构成。液压油部分与液压油路相连。压力增加时，气体被压缩，液体进入液压蓄能器。压力下降时，压缩气体膨胀，将积聚的液压油排入油路。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器包括一个钢制耐压容器，该容器通常为球形或圆柱形。蓄能器内部有分隔元件，即由弹性、柔性材料（弹性材料）制成的薄膜，带有关闭按钮 和保护塞。它们对应于指令 97/23/EC。
应用
液压/气动蓄能器存在多种应用：
为了节省间歇操作系统中的泵驱动功率而进行的能量存储。
用于紧急情况的能量储备，例如液压泵发生故障时。
补偿泄漏损失。
发生周期振动时吸收冲击和振动。
在压力和温度变化时补偿体积。
车辆的悬挂系统元件。
吸收机械冲击。
工作模式
液压油几乎都是不能压缩的，因此不能存储压力能。力士乐液压/气动蓄能器使用了气体的可压缩性存储液压油。只能使用惰性气体。通常使用 4.0 级的“氮气”。
安装条件
充气压力
隔膜式蓄能器通常在交付时处于运行准备状态。充注压力（p0）刻在蓄能器壳体上。
充气
液压气动蓄能器只能加注4.0级氮气，纯氮气含量为99.99 vol.%。
容许工作温度
在“标准版本”中，力士乐油气蓄能器适用于-15+80°C。
安装位置
隔膜式蓄能器可安装在任何安装位置。
在气阀上方，必须为测试和充电装置提供200 mm的安装空间。
安装
安装蓄能器时，确保安全吸收可能的力，例如特定于该应用的振动或加速度产生的力。当使用多个安装点时，应避免由操作、弹性变形或温度膨胀引起的应力。
重要注意事项
预期用途
力士乐隔膜式蓄能器-1X/2X用于在固定机械工程和工厂建设中设置液压驱动系统。
隔膜式蓄能器必须使用安装元件安全、 地固定在机器或系统上。紧固旨在保持油口无张力。特别是，不得向油口施加张力或静态或动态惯性力。
在选择合适的安装点时，应考虑支撑结构的热膨胀和来自环境的振动。
油气蓄能器安全说明
机器终用户需要附上机器或系统的操作说明RE 50150-B以及大于1升容器的CE符合性声明。
液压系统中液压气动蓄能器的一般信息可在DIN EN ISO 4413中找到。
安全设备
注意事项：
根据压力设备指令2014/68/EU，必须确保液压气动蓄能器不会在允许范围外运行。
为了不超过大工作压力，根据数据表50131，博世力士乐建议使用ABZSS型蓄能器切断块。





力士乐REXROTH先导式压力截止阀
DA6V
规格 6
组件系列 5X
大工作压力 350 bar
大流量 40 l/min
重量   2.2kg
安装位置   任意
温度范围   -30 … +80℃
粘度范围   10 … 800mm²/s
建议粘度范围  20 … 60mm²/s
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 5781-03-04-0-00（不符合标准，且不带定位孔）
底板（单独订购）
作为插装阀
调整类型：六角套筒和保护帽
4 个压力等级
可调式切换压差（公称值的 10 % 至 50 %）
DA6V 型压力阀是一种可无级调节切换压差的先导式压力截止阀。此类阀主要由拧入式插装阀的先导控制级和主级、单向阀和壳体组成。
通过油口 B 将 P 中的泵流量引入系统的蓄能器中。如果油口 B 中执行机构的压力超过设定顶部切换压力，则先导控制阀将打开并将通过油口 A (Y) 启动先导油排放。单向阀将关闭油口 B 至 P 的连接，且泵流量将切换到卸压油路（从 P 到T）。
型号 DA6VP
将泵流量从 P 至 B（泵 → 执行机构）切换为 P 至 T（泵 → 油箱）。
泵通过单向阀向液压系统（P 至 B）供油。通道 B 中的压力通过控制油路和孔作用于拧入式插装阀 的先导控制。同时，通道 P 中的压力通过孔施加于主控制阀芯的弹簧负载侧。当在拧入式插装阀 中通过调节主轴设置的顶部截止压力到达液压系统（通道 B）时，拧入式插装阀 的先导控制将打开从主阀芯的弹簧负载侧到控制油路的连接和通过油口 A (Y) 进入油箱的外部连接。由于存在孔，在主阀芯处产生了压降。主阀芯将升离阀座，打开 P 至 T 的连接。单向阀关闭 B 至 P 的连接，而拧入式插装阀 的先导控制在 B 中执行机构压力的作用下保持在打开位置。
将泵流量从 P 至 T（泵 → 油箱）切换为 P 至 B（泵 → 执行机构）。
如果根据在调节主轴处设定的较低底部压力值，B 中的执行机构压力与截止压力相比较有所下降，则拧入式插装阀 的先导控制将设置回其初始位置。
这样，压力将主阀芯的弹簧负载侧累积。从而通过弹簧关闭从 P 到 T 的连接，并且泵将通过单向阀向液压系统，即从 P 到 B 进行供油。
型号 DA6VA
在此阀型号中，泵压力口不是在 P 中，而是在 A 中设计的。阀门将泵流量从 A 引至 P 或从 A 引至 T。泄油口位于 B (Y) 中。
切换过程与型号“VP”（此阀型号支持油路块连接）相对应。
注意！
间接压力限制功能：
泵压力（至油箱）的压力限制功能不是直接提供的，而是仅通过执行机构通道中的单向阀和控制油路间接提供。
设置切换压差：
出厂时，阀门被设置为切换压差约为公称压力的 10 % 至 12 %。可以设置为公称压力的 50 %。
交付时，调节主轴被设置为小可调节顶部切换压力，即将调节主轴拧出到限位止挡。
通过拧入调节主轴，可增大顶部切换压力。
通过拧入调节主轴，可增大底部切换压力而切换压差将减小。通过拧出调节主轴，可减小底部切换压力而切换压差将增加。
通过锁紧螺钉和锁紧螺母 确保压力调节。
应用注意事项：
在压力截止阀和液压蓄能器之间建立一个低流阻的短连接。
注意！
仅可使用合适的蓄能器安全设备操作蓄能器！
泵压力（至油箱）的压力限制功能不是直接提供的，而是仅通过执行机构通道中的单向阀和控制油路间接提供。
注意： 切换压差出厂设置
出厂时，阀门被设置为切换压差约为公称压力的 10 % 至 12 %，并且是在已卸压状态（调节主轴拧出到限位止挡，请参阅产品说明）下提供的。
调节是在公称压力、泵流量约为 10 l/min、执行机构流量约为 2 l/min 的条件下实现的。
不同的系统条件（尤其是泵流量和执行机构流量很高时）可能导致较高的切换压力。在这里，通过此阀可以选择性地调节系统切换压差。