力士乐电磁溢流阀DBW10B2-5X/350-6EG24N9K4V；

力士乐REXROTH先导控制溢流阀
电磁溢流阀DBW
规格 10 … 32
组件系列 5X
大工作压力 350 bar
大流量 650 l/min
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 6264-06-09 (NG10)、ISO 6264-08-13 (NG25) 和 ISO 6264-10-17 (NG32)
用于螺纹连接
通过一个上装的换向滑阀或换向座阀的电磁铁操纵式卸荷
高功率线圈
换向冲击衰减，可选
防腐蚀设计
当电压 > 50 VAC 或 > 75 VDC 时，CE 符合性符合低电压指令 2014/35/EU
电磁线圈是经过认可的组件，带有 UR 标记，符合 UL 906，版本 1982，可选
DBW 型压力阀为先导式溢流阀。
它们用于限制并以电磁线圈操作卸载工作压力。
该阀主要由带主阀心的主阀、带压力调节元件的先导控制阀以及一个集成方向滑阀组成。
此类阀的功能与 DB 型阀的功能基本相同。但是，通过控制已安装的方向滑阀 即可卸载主阀芯。
带换向冲击衰减（叠加阀板）的溢流阀，型号为 DBW.../..S6...R12
通过换向冲击衰减阀可延迟打开从 B2 到 B1 的连接。从而避免了回油管路中的压力峰值和降压冲击噪音。该阀安装在先导控制阀和方向阀 之间。
衰减程度（降压冲击）取决于喷嘴的规格。推荐使用φ1.2 mm的喷嘴。

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液压阀的分类:
1根据结构形式分类
滑阀：滑阀为间隙密封，阀芯与阀口存在一定的密封长度，因此滑阀运动存在一个死区。
锥阀：锥阀阀芯半锥角一 般为12°-20°，阀口关闭时为线密封，密封性能好且动作灵敏。
球阀：性能与锥阀相同
2.根据控制制方式不同分:
定值或开关控制阀:被控制量为定值的阀类，包括普通控制阀、插装阀、叠加阀。
比例控制阀:被控制量与输入信号成比例连续变化的阀类，包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀。
伺服控制阀:被控制量与(输出与输入之间的)偏差信号成比例连续变化的阀类，包括机液伺服阀和电液伺服阀。.
数字控制阀:用数字信息直接控制阀口的启闭，来控制液流的压力、流
量、方向的阀类。
3.根据用途分:
压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀
方向控制阀的作用:在液压系统中控制液流方向。
方向控制阀包括:单向阀和换向阀
单向阀包括:普通单向阀和液控单向阀
1.普通单向阀
使油液只能沿一个方向流动，反向则被截止的方向阀。
普通单向阀的应用
常被安装在泵的出口，一方面防止压力冲击影响泵的正常工作，另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。
被用来分隔油路以防止高低压干扰。:
与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀等复合阀。
安装在执行元件的回油路上，使回油具有一定背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧，其正向开启压力为( 0. 3~0.5) MPa。
2.液控单向阀
外泄式液控单向阀，内泄式单向阀
工作原理:当控制油口不通压力油时，油液只能从pi→P:当控制油口通压力油时，正、反向的油液均可自由通过。
3.换向阀
换向阀是利用阀芯在阀体孔内作相对运动，使油路接通或切断而改变油流方向的阀。
换向阀的分类
按结构形式可分:滑阀式、转阀式、球阀式。
按阀体连通的主油路数可分:两通、三通、四通...等。
按阀芯在阀体内的工作位置可分:两位、三位、四位等。
按操作阀芯运动的方式可分:手动、机动、电磁动、液动、电液动等。
换向阀的中位机能，多位阀在不同工作位置时，各油口的连通方式体现了换向阀的不同的控制机能，称之为换向阀的机能。对于三位阀，左、右位实现执行元件的换向，中位则能满足执行元件处于非工作状态时系统的不同要求。

德国力士乐REXROTH电磁溢流阀订货号和型号：

R900925192 DBW10B2-5X/350-6EG24N9K4
R900708275 DBW10B2-5X/350-6EG24N9K4/12=CSA
R901005629 DBW10B2-5X/350-6EG24N9K4D
R901261544 DBW10B2-5X/350-6EG24N9K4E
R901000465 DBW10B2-5X/350-6EG24N9K4V
R901179248 DBW10B2-5X/350-6EG24N9K4VD
R901157197 DBW10B2-5X/350-6EG24N9K72L/12
R900554957 DBW10B2-5X/350-6EG24N9Z4
R900579403 DBW10B2-5X/350-6EG24N9Z5L
R901094785 DBW10B2-5X/350-6EG24NK4
R900716756 DBW10B2-5X/350-6EG48N9K4
R900965595 DBW10B2-5X/350-6EG96N4K4
R900979951 DBW10B2-5X/350-6EG96N9K4
R900745313 DBW10B2-5X/350-6EW100N9DL
R900745313 DBW10B2-5X/350-6EW100N9DL
R900777367 DBW10B2-5X/350-6EW100N9DL1
R901214035 DBW10B2-5X/350-6EW100N9DLV
R900742113 DBW10B2-5X/350-6EW100N9K4
R900772824 DBW10B2-5X/350-6EW110N9DL
R901055212 DBW10B2-5X/350-6EW110N9DL1
R900966896 DBW10B2-5X/350-6EW110N9K4
R901259646 DBW10B2-5X/350-6EW110N9K4=CSA
R901128384 DBW10B2-5X/350-6EW110N9K4V
R900574422 DBW10B2-5X/350-6EW110N9Z4
R900904898 DBW10B2-5X/350-6EW110N9Z45/12
R900759482 DBW10B2-5X/350-6EW200N9DL
R901097826 DBW10B2-5X/350-6EW200N9K4
R901003002 DBW10B2-5X/350-6EW230N9DL
R900931273 DBW10B2-5X/350-6EW230N9K4
R901226596 DBW10B2-5X/350-6EW230N9K4D
R901273003 DBW10B2-5X/350-6EW230N9K4R12
R901424873 DBW10B2-5X/350-6EW230N9K4V
R900575597 DBW10B2-5X/350-6EW230N9Z5L
R987219000 DBW10B2-5X/350-6SMG24N9K4
R900750957 DBW10B2-5X/350-6SMG24N9K4B12
R901423922 DBW10B2-5X/350-6SMG24N9K4V
力士乐REXROTH二通插装阀，压力控制功能
LC..DR（插装阀）
规格 16 … 63
大流量 1600 l/min
规格 16 … 63
用于压力功能的二通插装阀为先导式座阀或滑阀。设计为插装阀的功率单元安装在按照 DIN ISO 7368 进行标准化的接收孔内，且使用控制盖闭合。
用于手动或电动比例压力调节的先导控制阀作为先导阀集成到控制盖内或安装在控制盖上，其安装尺寸符合 DIN 24 340。
通过将插装阀与控制盖组合，可以实现不同的压力功能。
减压功能
静止位置开启
用于减压功能的插装阀被设计为无面积差的滑阀（在油口 B 处无有效面积）。
作为先导控制阀，应使用具有压力溢流功能的相同盖类型（型号 LFA..DB...）。
油口 A 处的有效压力经先导油供油节流孔引入到阀芯的弹簧侧。在性能限制和先导控制阀设定的压力下，阀芯由弹簧力进行压力补偿并保持在开启位置，以实现从油口 B 到油口 A 的自由流动。
当达到调定压力时，阀芯闭合并且油口 A 处的压力将根据压力-流体特性降低。




力士乐REXROTH二通插装阀，压力控制功能
LFA..DB（标准）
R900912763 LFA32DB2-71/050
规格 16 … 100
大工作压力 420 bar
规格 16 … 100
用于压力功能的二通插装阀为先导式座阀或滑阀。设计为插装阀的功率单元安装在按照 DIN ISO 7368 进行标准化的接收孔内，且使用控制盖闭合。
用于手动或电动比例压力调节的先导控制阀作为先导阀集成到控制盖内或安装在控制盖上，其安装尺寸符合 DIN 24 340。
通过将插装阀与控制盖组合，可以实现不同的压力功能。
压力溢流功能
用于压力溢流功能的插装阀（型号 LC .DB...）被设计为无面积差的座阀（在油口 B 处无有效面积）。油口 A 处的有效压力经先导油供油节流孔导入到元件的弹簧侧。在先导控制阀上设定的压力下，阀芯 由弹簧力进行压力补偿和闭合。
当达到调定压力时，阀芯 开启，且油口 A 处的压力将根据压力-流体特性而受到限制。
减压功能
静止位置开启
用于减压功能的插装阀被设计为无面积差的滑阀（在油口 B 处无有效面积）。
作为先导控制阀，应使用具有压力溢流功能的相同盖类型（型号 LFA..DB...）。
油口 A 处的有效压力经先导油供油节流孔引入到阀芯的弹簧侧。在性能限制和先导控制阀设定的压力下，阀芯由弹簧力进行压力补偿并保持在开启位置，以实现从油口 B 到油口 A 的自由流动。
当达到调定压力时，阀芯闭合并且油口 A 处的压力将根据压力-流体特性降低。


力士乐REXROTH二通插装阀，压力控制功能
LFA..DB（高压）
用于压力控制功能的控制盖
用于压力功能的二通插装阀为先导式座阀或滑阀。设计为插装阀的功率单元安装在符合 ISO 7368 标准的接收孔内，且使用控制盖闭合。
用于手动或电动比例压力调节的先导控制阀集成到控制盖内或安装在控制盖上。
通过将插装阀与控制盖组合，可以实现不同的压力功能。
压力限制功能
用于限制压力的插装阀（型号 LC . DB...）设计为无面积差的座阀（油口 B 处无有效面积）。油口 A 处的有效压力经先导油供油节流孔导入到元件的弹簧侧。在先导控制阀设定的压力下，阀芯 会通过弹簧力进行压力补偿并关闭。当达到调定压力时，阀芯 开启，且油口 A 处的压力将根据压力-流体特性而受到限制。


力士乐REXROTH二通插装阀，压力控制功能
LFA..DBW
规格 16 … 100
组件系列 6X, 7X
大工作压力 420 bar
规格 16 … 100
组件系列 6X, 7X
用于压力功能的二通插装阀为先导式座阀或滑阀。设计为插装阀的功率单元安装在按照 DIN ISO 7368 进行标准化的接收孔内，且使用控制盖闭合。
用于手动或电动比例压力调节的先导控制阀作为先导阀集成到控制盖内或安装在控制盖上，其安装尺寸符合 DIN 24 340。
通过将插装阀与控制盖组合，可以实现不同的压力功能。
压力溢流功能
用于压力溢流功能的插装阀（型号 LC .DB...）被设计为无面积差的座阀（在油口 B 处无有效面积）。油口 A 处的有效压力经先导油供油节流孔导入到元件的弹簧侧。在先导控制阀上设定的压力下，阀芯由弹簧力进行压力补偿和闭合。
当达到调定压力时，阀芯开启，且油口 A 处的压力将根据压力-流体特性而受到限制。
减压功能
静止位置开启
用于减压功能的插装阀被设计为无面积差的滑阀（在油口 B 处无有效面积）。
作为先导控制阀，应使用具有压力溢流功能的相同盖类型（型号 LFA..DB...）。
油口 A 处的有效压力经先导油供油节流孔引入到阀芯的弹簧侧。在性能限制和先导控制阀设定的压力下，阀芯由弹簧力进行压力补偿并保持在开启位置，以实现从油口 B 到油口 A 的自由流动。
当达到调定压力时，阀芯闭合并且油口 A 处的压力将根据压力-流体特性降低。



力士乐REXROTH二通插装阀，压力控制功能
LFA..DBU2A
规格 16 … 100
组件系列 6X, 7X
大工作压力 420 bar
规格 16 … 100
组件系列 6X, 7X
用于压力功能的二通插装阀为先导式座阀或滑阀。设计为插装阀的功率单元安装在按照 DIN ISO 7368 进行标准化的接收孔内，且使用控制盖闭合。
用于手动或电动比例压力调节的先导控制阀作为先导阀集成到控制盖内或安装在控制盖上，其安装尺寸符合 DIN 24 340。
通过将插装阀与控制盖组合，可以实现不同的压力功能。
压力溢流功能
用于压力溢流功能的插装阀（型号 LC .DB...）被设计为无面积差的座阀（在油口 B 处无有效面积）。油口 A 处的有效压力经先导油供油节流孔导入到元件的弹簧侧。在先导控制阀上设定的压力下，阀芯由弹簧力进行压力补偿和闭合。
当达到调定压力时，阀芯开启，且油口 A 处的压力将根据压力-流体特性而受到限制。
减压功能
静止位置开启
用于减压功能的插装阀被设计为无面积差的滑阀（在油口 B 处无有效面积）。
作为先导控制阀，应使用具有压力溢流功能的相同盖类型（型号 LFA..DB...）。
油口 A 处的有效压力经先导油供油节流孔引入到阀芯的弹簧侧。在性能限制和先导控制阀设定的压力下，阀芯由弹簧力进行压力补偿并保持在开启位置，以实现从油口 B 到油口 A 的自由流动。
当达到调定压力时，阀芯闭合并且油口 A 处的压力将根据压力-流体特性降低。





力士乐REXROTH二通活动可控插装阀
LC2A
规格 16 … 125
组件系列 1X
大工作压力 450 bar
大流量 17000 l/min
规格 16 … 125
组件系列 1X
二位二通活动可控方向插装阀（“两级主动逻辑”）
模块化设计，柔性油路设置
符合 ISO 7368 的安装孔
采用流量优化的几何，保证了能量效率
采用集成式轴密封件，保证无泄漏
具有阀芯位置监控“关闭”和/或“开启”或模拟（也可重新配置）
BG 证书
LC2A 型二通插装阀（以下简称“主动逻辑”）采用紧凑模块化设计，其基本构成为插件（控制阀芯）和插口、作为固定功能单元的中间盖 和 LFA 型控制盖（其为力士乐标准逻辑程序的一部分）。此控制盖（单独订购）建立了与先导控制阀和/或其他液压元件的连接，并以此集成大部分的不同功能 - 与基本装配无关。几乎可以安装所有标准的和型号为 LFA 的特殊控制盖。可选地，主动逻辑可用于位置开关。默认情况下，将记录控制阀芯 的“闭合”位置。用于位置开关的接收孔为标配。这意味着可随时加装位置开关“Q7”，而不需要进行调节。与逻辑装配件在弹簧腔中只有一个控制区域（“被动逻辑”）相反，名称“主动逻辑”明显代表带差动阀芯的型号，其至少有一个附加控制区域 A4 （“两级主动逻辑”）。此区域允许通过先导压力（而无需主油口 A 或 B 的压力）打开或保持打开主动逻辑。控制阀芯 的弹簧腔区域 A5 由单独区域 A1 + A2 + A4构成。与不带控制区域 A4 的被动逻辑相比，这会导致多余区域，这些多余区域可通过合适的液压油路在闭合和保持闭合（多余的力、闭合速率）期间提供优势。
用于方向控制功能的主动逻辑
根据任务，控制阀芯型号可能不同。活动区域几乎可以任何方式与可用先导油导向环连接，这样便可仅通过 1 种基本装配实现大部分的不同功能。
安装孔
LC2A 型主动逻辑可以根据 ISO 7368 直接安装在标准安装孔中。因此，它也适用于对必须在内部无泄漏或需要位置监控或更快关闭时间的现有“被动逻辑”进行加装。



力士乐REXROTH二通方向控制功能插装阀
LFA..D（标准）
R900925453 LFA25D-71/FX08
R900924596 LFA32D-7X/FX15
标准系列
规格 16 … 160
组件系列 6X, 2X, 7X
大工作压力 420 bar
大流量 25000 l/min
带遥控口
二通插装阀是专门用于紧凑油路块设计的元件。连接 A 和 B 的功率单元安装在多路阀中符合 ISO 7368 标准的接收孔内，且使用盖关闭。在大多数情况下，此盖也是从功率单元控制侧到先导控制阀的连接件。
通过使用相应先导控制阀进行控制，功率单元可以应用于压力、方向和节流功能，或应用于这些功能的组合。通过调节执行机构各个管路的多个流量规格来实现特别有效的解决方案。将元件的功率单元应用于多个功能具有很高的性价比。
二通插装阀通常由控制盖和安装套件组成。控制盖包含控制孔和可选行程限制功能、液压控制方向座阀或符合所需整体功能的梭阀。此外，可以在控制盖处安装电动方向滑阀或座阀。安装套件包括衬套、环（高只能用于 NG32 型号）、阀架、可选带衰减阻尼或不带衰减阻尼，以及闭合弹簧。
二通插装阀的功能与压力有关。这样，便可针对功能实现三个关键加压区域。


二通方向控制功能插装阀
LFA..D（高压）
用于方向控制功能的控制盖
二通插装阀是专门用于紧凑油路块设计的元件。连接 A 和 B 的功率单元安装在多路阀中符合 ISO 7368 标准的接收孔内，且使用盖关闭。在大多数情况下，此盖同时充当从功率单元控制侧到先导控制阀的连接件。通过使用相应先导控制阀进行控制，功率单元可以应用于压力、方向和节流功能，或应用于这些功能的组合。通过调节一个执行机构各个管路的多个流量规格来实现特别有效的解决方案。将元件的功率单元应用于多个功能具有很高的性价比。
二通插装阀的一般构成为控制盖和安装套件。控制盖包含控制孔和可选行程限制功能、液压控制方向座阀或符合所需整体功能的梭阀。此外，可以在控制盖处安装电动方向滑阀或座阀。安装套件包括衬套、环（高只能用于 NG32 型号）、阀架、可选带衰减阻尼或不带衰减阻尼，以及闭合弹簧。
二通插装阀的功能与压力有关。这样，便可针对功能实现三个关键加压区域。



力士乐REXROTH二通方向控制功能插装阀
LFA..H2（标准）
R900912655 LFA16H2-7X/F
R900912694 LFA25H2-7X/F
标准系列
规格 16 … 160
组件系列 6X, 2X, 7X
大工作压力 420 bar
大流量 25000 l/min
带遥控口
带行程限制
二通插装阀是专门用于紧凑油路块设计的元件。连接 A 和 B 的功率单元安装在多路阀中符合 ISO 7368 标准的接收孔内，且使用盖关闭。在大多数情况下，此盖也是从功率单元控制侧到先导控制阀的连接件。
通过使用相应先导控制阀进行控制，功率单元可以应用于压力、方向和节流功能，或应用于这些功能的组合。通过调节执行机构各个管路的多个流量规格来实现特别有效的解决方案。将元件的功率单元应用于多个功能具有很高的性价比。
二通插装阀通常由控制盖和安装套件组成。控制盖包含控制孔和可选行程限制功能、液压控制方向座阀或符合所需整体功能的梭阀。此外，可以在控制盖处安装电动方向滑阀或座阀。安装套件包括衬套、环（高只能用于 NG32 型号）、阀架、可选带衰减阻尼或不带衰减阻尼，以及闭合弹簧。
二通插装阀的功能与压力有关。这样，便可针对功能实现三个关键加压区域。



力士乐REXROTH二通方向控制功能插装阀
LFA..WEA
R900912683 LFA25WEA-7X/A10P10
标准系列
规格 16 … 160
组件系列 6X, 2X, 7X
大工作压力 420 bar
大流量 25000 l/min
用于设置方向阀
二通插装阀是专门用于紧凑油路块设计的元件。连接 A 和 B 的功率单元安装在多路阀中符合 ISO 7368 标准的接收孔内，且使用盖关闭。在大多数情况下，此盖也是从功率单元控制侧到先导控制阀的连接件。
通过使用相应先导控制阀进行控制，功率单元可以应用于压力、方向和节流功能，或应用于这些功能的组合。通过调节执行机构各个管路的多个流量规格来实现特别有效的解决方案。将元件的功率单元应用于多个功能具有很高的性价比。
二通插装阀通常由控制盖和安装套件组成。控制盖包含控制孔和可选行程限制功能、液压控制方向座阀或符合所需整体功能的梭阀。此外，可以在控制盖处安装电动方向滑阀或座阀。安装套件包括衬套、环（高只能用于 NG32 型号）、阀架、可选带衰减阻尼或不带衰减阻尼，以及闭合弹簧。
二通插装阀的功能与压力有关。这样，便可针对功能实现三个关键加压区域。


力士乐REXROTH二通方向控制功能插装阀
LFA..WEB
标准系列
规格 16 … 125
组件系列 6X, 2X, 7X
大工作压力 420 bar
大流量 25000 l/min
用于设置方向阀
二通插装阀是专门用于紧凑油路块设计的元件。连接 A 和 B 的功率单元安装在多路阀中符合 ISO 7368 标准的接收孔内，且使用盖关闭。在大多数情况下，此盖也是从功率单元控制侧到先导控制阀的连接件。
通过使用相应先导控制阀进行控制，功率单元可以应用于压力、方向和节流功能，或应用于这些功能的组合。通过调节执行机构各个管路的多个流量规格来实现特别有效的解决方案。将元件的功率单元应用于多个功能具有很高的性价比。
二通插装阀通常由控制盖和安装套件组成。控制盖包含控制孔和可选行程限制功能、液压控制方向座阀或符合所需整体功能的梭阀。此外，可以在控制盖处安装电动方向滑阀或座阀。安装套件包括衬套、环（高只能用于 NG32 型号）、阀架、可选带衰减阻尼或不带衰减阻尼，以及闭合弹簧。
二通插装阀的功能与压力有关。这样，便可针对功能实现三个关键加压区域。



力士乐REXROTH二通方向控制功能插装阀
LFA..GWA
R900926535 LFA25GWA-71/P10
标准系列
规格 16 … 100
组件系列 6X, 7X
大工作压力 420 bar
大流量 25000 l/min
用于设置方向阀
带集成梭阀
二通插装阀是专门用于紧凑油路块设计的元件。连接 A 和 B 的功率单元安装在多路阀中符合 ISO 7368 标准的接收孔内，且使用盖关闭。在大多数情况下，此盖也是从功率单元控制侧到先导控制阀的连接件。
通过使用相应先导控制阀进行控制，功率单元可以应用于压力、方向和节流功能，或应用于这些功能的组合。通过调节执行机构各个管路的多个流量规格来实现特别有效的解决方案。将元件的功率单元应用于多个功能具有很高的性价比。
二通插装阀通常由控制盖和安装套件组成。控制盖包含控制孔和可选行程限制功能、液压控制方向座阀或符合所需整体功能的梭阀。此外，可以在控制盖处安装电动方向滑阀或座阀。安装套件包括衬套、环（高只能用于 NG32 型号）、阀架、可选带衰减阻尼或不带衰减阻尼，以及闭合弹簧。
二通插装阀的功能与压力有关。这样，便可针对功能实现三个关键加压区域。




力士乐REXROTH内啮合齿轮泵
PGF
机座大小 1, 2, 3
规格 1.7 … 40
组件系列 2X, 3X
大工作压力 250 bar
大排量 40.5 cm³
特征
固定排量
低工作噪音
低脉动流量
由于具有密封间隙补偿，因此在低粘度情况下也可实现高效率
使用寿命长，得益于滑动轴承和密封间隙补偿
适合较大的粘度和速度范围
的吸油特性
所有机座大小和规格之间可以相互组合
可与内啮合齿轮泵 PGH、叶片泵 PV7 和轴向柱塞泵组合
可根据要求在连接盖中集成阀技术
工业应用中具备低中等性能和压力范围的驱动器，例如，机床
行走机械应用中具备较高工作压力的耐疲劳驱动器，例如，提升设备、风扇和扩张器
PGF 类型液压泵为具有恒定排量的泄漏间隙补偿内啮合齿轮泵。它们基本由壳体、轴承盖、端盖、内啮合齿轮、小齿轮轴、轴承、轴向垫片、止动销及分段填充部件组成，分段填充部件包括：分段、扇形支撑体及密封辊。
吸油和排油过程
根据流体动力学安装的小齿轮轴 按所示旋转方向传动内啮合齿轮。在旋转过程中，吸油范围内容积将增加约 180° 以上。欠压使液压油流入腔体中。镰状的分段填充部件 将吸油部分与压力腔隔开。在压力腔内，小齿轮轴 的轮齿再次啮合在内啮合齿轮 的轮齿之间。通过压力通道将液体排出。
轴向补偿力 FA 作用于压力腔内部且与轴向垫片 内的压力场一同生成。因此旋转部件与固定部件之间的液 纵向间隙非常小且确保压力腔液 完全密封。
径向补偿力 FR 作用在分段 和扇形支撑体.分段和扇形支撑体间的面积比和板件密封  位置在设计时应确保实现内啮合齿轮、分段填充元件 和小齿轮轴 之间近乎无泄漏间隙的密封。板件密封  下的弹簧元件可确保在极小的压力下也能够提供足够的接触压力。
流体动力和流体静力安装
作用在小齿轮轴 上的力由流体动力润滑的径向滑动轴承 承受；作用在内啮合齿轮 上的力由流体静力轴承承受。
齿轮轮齿系统
齿轮轮齿系统为渐开线轮齿系统。当啮合长度较大时，充液流量和压力波动较小；脉动速度减小明显降低了工作噪音。
所用材料
壳体、轴承盖、端盖 和轴向垫片:铝合金内啮合齿轮、小齿轮轴 和止动销：钢制普通轴承:带钢背分段的铜锡 和扇形支撑体：黄铜合金板件密封 :塑料。