力士乐油泵PV7-1A/25-45RE01MC0-08，上海韦米机电设备有限公司主营产品，销售热线：13524123009；联系人：雷青；产品实拍图片，原厂原装 ，现货库存，价格实惠；热诚欢迎新老客户咨询购买！
叶片泵
双作泵工作原理:它由定子、转子、叶片和配油盘等组成。定子内壁近似椭圆形。叶片安装在转子径向槽内并可沿槽滑动,转子与定子同心安装。当转子转动时,叶片在离心力的作用下压向定子内表面，并随定子内表面曲线的变化而被迫在转子槽内往复滑动，相邻两叶片间的密封工作腔就发生增大和缩小的变化。叶片由小半径圆弧向大半径圆弧处滑移时,密封工作腔随之逐渐增大形成局部真空，于是油箱中油液通过配油盘上吸油腔吸入;反之将油压出。转子每转一-周 ，叶片在槽内往复滑移2次,完成2次吸油和2次压油,并且油压所产生的径向力是平衡的,故称双作用式,也称平衡式。
力士乐REXROTH直控式变量叶片泵
PV7...A
机座大小 06, 20
规格 10 … 25
组件系列 1X, 2X
大工作压力 100 bar
大排量 25 cm³
大流量 36 l/min
极短的调节时间
低工作噪音
安装和连接尺寸符合 VDMA 24560/1 和 ISO 3019-2
高效
使用寿命长
可变排量
型号 PV7...A 的液压泵是具有可调节排量的直动式叶片泵。
基本上由壳体、盖板、转子、叶片、定子环、压缩弹簧、定位螺钉 和控制板组成。
为限制大流量，该泵配有定位螺钉。
驱动转子 在定子环中旋转。在离心力的作用下，转子 中的导向叶片 贴紧定子环的内滑动面。
吸油和排油过程
运输液压油所需的元件由叶片、转子、定子、控制板和盖板 组成。
转子 旋转时元件容积增加，且元件通过吸油通道填充液压油。达到大元件容积后，元件将与吸油侧分离。
如果转子 进一步旋转，则会建立与压力侧的连接，元件将会减少液压油并通过压力通道将其排出到系统中。
压力控制
定子环由弹簧固定在初始偏心位置。系统中所需的大工作压力是在调节螺钉 处通过弹簧设定。
因工作阻力而累积的压力与弹簧力相反，作用于定子环内滑动面的压力侧。
如果已达到与设定的弹簧力相一致的压力，则会向零位置方向推动定子环，使其离开偏心位置。流量确定为刚移除的设定值。若达到了弹簧处设定的峰值压力，则泵几乎会将流量控制为零。保持工作压力，仅更换泄漏位置。这样，液压油的功率损耗和热量即可保持为小。
PV7- 型号叶片泵的可调节排量有助于实现低脉动流量并可在下行控制过程中达到非常高的重复精度和低压力峰值，这些均得益于其特殊设计。通过调整高度调节螺钉实现噪音优化，从而降低工作噪音。流体动力润滑的滑动轴承确保长久使用寿命。
德国力士乐REXROTH油泵订货号和型号：
R900534508 PV7-1A/25-45RE01MC0-08
R901411159 PV7-1A/25-45RE01MC0-08-P25Q50
R987277980 PV7-1A/25-45RE01MC008+AZPF10-005RRR20MB
R987070684 PV7-1A/25-45RE01MC008+HY/ZFS11/4R213
R900538525 PV7-1A/25-45RE01MC3-08
R900535532 PV7-1A/25-45RE01MC5-08
R900576487 PV7-1A/25-45RE01MC5-08WH
R900551273 PV7-1A/25-45RE01MC7-08
R900751356 PV7-1A/25-45RE01MC7-08WG
R900568833 PV7-1A/25-45RE01MD0-08
R900782808 PV7-1A/25-45RE01MD0-08-A234
R900976176 PV7-1A/25-45RE01MN0-08
R900780016 PV7-1A/25-45RE01MW0-08WH
R900580384 PV7-1A/40-45RE37MC0-16
R987063936 PV7-1A/40-45RE37MC0-16LIM.3
R987065973 PV7-1A/40-45RE37MC0-16LIM.3
R987216583 PV7-1A/40-45RE37MC0-16LIM.37,.
R987063461 PV7-1A/40-45RE37MC0-16LIM.3.(55LT.)
R978026029 PV7-1A/40-45RE37MC0-16SO43A-1821
R900970451 PV7-1A/40-45RE37MC0-16-A234
R900946174 PV7-1A/40-45RE37MC0-16-A276
R901047776 PV7-1A/40-45RE37MC0-16-A446
R901387535 PV7-1A/40-45RE37MC0-16-P80
R901381716 PV7-1A/40-45RE37MC0-16-P90
R987117272 PV7-1A/40-45RE37MC016+AZPF10-005RRR20MC*
R987126029 PV7-1A/40-45RE37MC016+PGH2-2X/008RE07VU2
R900590087 PV7-1A/40-45RE37MC3-16
R900935443 PV7-1A/40-45RE37MC3-16-A184
R900971765 PV7-1A/40-45RE37MC3-16-A276
R900502277 PV7-1A/40-45RE37MC5-16
R900910016 PV7-1A/40-45RE37MC5-16WG
R900553588 PV7-1A/40-45RE37MC5-16WH
R900954137 PV7-1A/40-45RE37MC6-16
R900959317 PV7-1A/40-45RE37MC7-16
R901032005 PV7-1A/40-45RE37MC7-16WG
R900705176 PV7-1A/40-45RE37MC7-16WH
R901161161 PV7-1A/40-45RE37MC8-16
液压传动系统的组成
1、液压动力原件
将动力装置的机械能转换成为液压能的装置，其作用是为液压传动系统提供压力油,是液压传动系统的动力源。例如液压泵。
1.1液压泵
液压泵是液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
1.2齿轮泵
齿轮泵即依靠密封在个壳体中的两个或两个以上齿轮,在相互啮合过程中所产生的工作空间容积变化来输送液体的泵。齿轮泵的概念是很简单的，即它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。困油现象齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1, 于是总有两对齿轮同时啮合, :并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着
齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载，而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪音，这就是齿轮泵的困意现象。
危害：径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。
消除困油现象方法:通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积诚小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。
1.3叶片泵
叶片泵即通过叶轮的旋转，将动力机的机械能转换为水能(势能、动能、压能)的水力机械。
叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油与排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸体内往复运动，使柱塞与泵壁间形成容积改变，反复吸入和排;出液体并增高其压力的泵。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
