REXROTH叶片泵PV7-1A/10-14RE01MC0-16，上海韦米机电设备有限公司主营产品，销售热线：13524123009；联系人：雷青；产品实拍图片，原厂原装 ，现货库存，价格实惠；热诚欢迎新老客户咨询购买！
在应用的各种液压设备中，液压泵是关键性的元件，它们的性能和寿命在很大程度上决定着整个液压系统的工作能力，随着时代的发展和技术的进步，液压泵性能越 来越完善，在各种工业设备、行走机构以及船舶和飞机上都得到了广泛应用。因此对于叶片泵相关知识的学习和认识十分必要，特别是对于从事液压相关方面工作的人更显得尤为重要。
液压泵作为现代液压设备中的主要动力元件，它决定着整个液压系统的工 作能力。在液压系统中，液压泵的功能主要是将电动机及内燃机等原动机的机械能转换 成液体的压力能，向系统提供压力油并驱动系统工作。
在液压传动与控制中使用多 的液压泵主要有齿轮式、叶片式和柱塞式三大类型。其中叶片泵是在近代液压技术发展早期实用的一种液压泵。
叶片泵与齿轮式、柱塞式相比，叶片泵具有尺寸小、重 量轻、流量均匀、噪声低等突出优点。在各类液压泵中，叶片泵输出单位液压功率所需 重量几乎是轻的，加之结构简单，价格比柱塞泵低，可以和齿轮泵竞争。
定量叶片泵为双作用叶片泵，是现今已经发展成熟，并在工业领域得到应用的一种液压泵，双作用叶片泵是一般不能变量的，且径向力平衡的,因此工作情况较其它泵良好，被应用于液压系统领域，成为液压工业上不可或缺的关键性元件。
液压叶片泵的发展史 液压叶片泵的发展史即为叶片泵从诞生到发展的历史，作为液压系统的关键性动力元件，它随着液压系统的诞生而诞生，随着液压技术的发展而发展，并不断完善以适应新的液压系统的性能要求。
力士乐REXROTH可调节的先导式叶片泵
PV7...C/D/N/W
规格 14 … 150
组件系列 1X
大工作压力 160 bar
大流量 270 l/min
可变排量
低工作噪音
流体动力润滑的滑动轴承延长了轴承的使用寿命
压力和流量的闭环控制可能性
低滞后
极低的开机控制时间和停机控制时间
符合 ISO 3019-2 的紧固件尺寸
符合 ISO 6162-1 和 ISO 228-1 的连接尺寸
适用于 HLP、HETG、HEES 和 HFD-U 液压油
PV7 系列标准单泵可相互组合成组合泵，也可与内齿轮泵、外齿轮泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵组合。
用于连续运行中对容积流量的要求可变、保压功能百分比较高的驱动器，如：
机床
静液 承
恒压系统
PV7... 型号叶片泵的可调节排量有助于实现低脉动流量并可在下行控制过程中达到非常高的重复精度和低压力峰值，这些均得益于其特殊设计。通过调整高度调节螺钉实现噪音优化，从而降低工作噪音。流体动力润滑的滑动轴承确保长久使用寿命。排液器的轴向补偿可实现佳的容积效率。
功能，横截面
型号 PV7 的液压泵是具有可变排量的叶片泵。
基本上由壳体、转子、叶片、定子环、压力控制器和容量调节螺钉组成。
圆形定子环 由小型往复式控制活塞和大型往复式控制活塞支撑。环的第三个支撑点是高度调节螺钉。
驱动转子在定子环 中旋转。在离心力的作用下，转子 中的导向叶片 贴紧定子环 的内滑动面。
吸油和排油过程
运输液压油的必要元件由叶片、转子、定子环 和控制板组成。
为保护调试过程中的泵功能，定子环 由位于大驱动柱塞后的弹簧支持，保持其偏心位置（排液器位置）。
转子 旋转时元件容积增加，且元件通过吸油通道填充液压油。达到大元件容积后，元件将与吸油侧分离。如果转子 进一步旋转，则会建立与压力侧的连接，元件将会减少液压油并通过压力通道将其压入系统中。
调节
随着压力在系统中积聚，小型控制柱塞的后侧始终通过通道向系统压力加压。
在排放位置，大型控制柱塞的后侧也通过控制阀芯中的钻孔向系统压力加压。具有较大面积的控制活塞将定子环 保持在其偏心位置。
泵以低于压力控制器上设定的零行程压力的压力排出液压油。
控制阀芯由弹簧保持在某一位置。
下行控制
如果产生自产品压力 x 面积的力 FP 超过了弹簧的反作用力 FF，调节器阀芯则会向弹簧偏移。因此，位于大驱动柱塞后的腔体将与油箱连接，从而进行卸载。
连续受到系统压力作用而被加压的小驱动柱塞会将定子环 移至几乎接近中心位置。泵保持压力不变，流量降至零且泄漏被取代。
液压油的功率损耗和热量即可保持为小。
特性曲线 qV-p 保持垂直，且在设置不同压力值时平行移动。
行程内控制
当系统中压力降至所设零行程压力以下时，弹簧会将控制阀芯推回其原位置。
再次对大控制活塞进行加压，并将定子环 移至偏心位置。泵再次开始排油。
德国力士乐REXROTH叶片泵订货号和型号：
R900580381 PV7-1A/10-14RE01MC0-16
R987046360 PV7-1A/10-14RE01MC0-16LIM.15LT1450G.
R987047421 PV7-1A/10-14RE01MC0-16LIM.16LT/MIN
R987065905 PV7-1A/10-14RE01MC0-16+ZFS11/22,5R213
R987072161 PV7-1A/10-14RE01MC0-16+ZFS11/8R213
R900533851 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-A184
R901358374 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P100
R901382678 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P125Q8
R901171150 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P140Q10
R900941071 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P45
R900941073 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P60Q15
R901442350 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P60Q20
R901414295 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P80Q20
R901344755 PV7-1A/10-14RE01MC0-16-P90
R900598753 PV7-1A/10-14RE01MC3-16
R900520401 PV7-1A/10-14RE01MC5-16
R901394361 PV7-1A/10-14RE01MC5-16WG
R900933324 PV7-1A/10-14RE01MC5-16WH
R901010430 PV7-1A/10-14RE01MC6-16
R900509053 PV7-1A/10-14RE01MC7-16
R900504653 PV7-1A/10-14RE01MD0-16
R900548512 PV7-1A/10-14RE01MD0-16-A234
R901404893 PV7-1A/10-14RE01MD0-16-Q15
R900520725 PV7-1A/10-14RE01MD3-16
R900520787 PV7-1A/10-14RE01MD5-16
R900537419 PV7-1A/10-14RE01MN0-16
R900772792 PV7-1A/10-14RE01MW0-16
R901136642 PV7-1A/10-14RE01MW0-16WG
R900741002 PV7-1A/10-14RE01MW0-16WH
液压执行元件
将液压能转换为机械能的装置，其作用是在压力油的推动下输出力和速度或转矩和速度，以驱动工作装置做工。例如液压缸、液压马达。
2.1液压马达
液压马达习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。
液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。
高速马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小(仅为额定扭矩的60%-一70%)和低速稳定性差等。
2.2液压缸
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓神装置与排气装置组成。缓神装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则。
3.3液压控制调节元件
用来控制液压传动系统中油液的流动方向、压力和流量，以保证液压执行元件和工作装置完成工作。
液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通、断和流向的称为方向控制阀。
3.4液压辅助元件
保证液压传动系统正常工作。例如油箱、油管、滤油器。
液压辅件是系统的一一个重要组成部分，其合理设计和选用在很大程度上影响液压系统的效率、噪声、温升、工作可靠性等技术性能。主要包括:
3.4.1过滤器
过滤器的作用:滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常工作。
3.4.2蓄能器
蓄能器的作用:
蓄能器是液压系统中储存和释放压力能的装置。
1.作辅助动力源或紧急动力源在工作循环不同阶段需要的流量变化很大时，常采用蓄能器和一个流量较小的泵组成油源。另外当驱动泵的原动机发生故障时，蓄能器可作紧急动力源。
2.保压和补充泄漏需要较长时间保压而泵卸载时，可利用蓄能器释放储存的压力油，补充系统泄漏，保持系统压力。
3.吸收冲击和消除压力脉动在压力冲击处和泵的出口安装蓄能器可吸收压力冲击峰值和压力脉动，提高系统工作的平稳性。
3.4.3油箱
油箱是液压系统中储存液压油用。
油箱的功用:
储存系统所需的足够油液;;
散发油液中的热量;
逸出溶解在油液中的空气; :
沉淀油液中的污物;
对中小型液压系统，泵装置及一些液压元件还安装在油箱顶板上。
3.4.4热交换器
系统能量损失转换为热量以后，会使油液温度升高。若长时间油温过高,油液粘度下降，泄漏增加，密封老化，油液氧化，严重影响系统正常工作。为保证正常工作温度在20~65C，需要在系统中安装冷却器。相反，油温过低，油液粘度过大，设备启动困难，压力损失加大并引起过大的振动。此种情况下系统应安装加热器，将油液温度升高到适合的温度。
3.4.5管件
管件是用来连接液压元件、输送液压油液的连接件。它应保证有足够的强度,没有泄漏,密封性能好，压力损失小，拆装方便。
3.4.6密封装置
密封装置用来防止系统油液的内外泄漏，以及外界灰尘和异物的侵入，保证系统建立必要压力。
3.5液压工作介质
工作介质指传动液体，通常被称为液压油。
3.5.1液压油
液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
3.5.2液压油的要求
质量要求:
1.合适的粘 度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
2.良好的极压抗磨性， 以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。
3.优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。
4.良好的抗泡性 和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失:并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。
5.良好的抗乳化性， 能与混入油中的水分迅速分离，以免形成乳化液，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
6.良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。
